eepos one chez Lürssen

Lürssen mise sur un système de grue à voie courbe

Sur le chantier naval de Lürssen, la grue eepos fait également le tour du monde.

Chaque yacht du chantier naval de Lürssen à Brême est unique et inspire par son design, ses équipements et ses performances. Sur le site de Lemwerder, des ouvriers qualifiés et hautement qualifiés sont formés, qui jouent un rôle majeur dans la bonne réputation du chantier naval de Lürssen. Comme Lürssen a déjà installé plusieurs grues eepos, le responsable de la formation Dietmar Strauß a décidé d’utiliser également une grue eepos dans l’atelier de formation. La particularité du système réside dans la courbe de 90° entre l’atelier et l’entrée du portail.

eepos bei Lürssen
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Le défi de la piste courbe

Mais en raison des conditions structurelles, un défi particulier s’est présenté : La grue monopoutre avec une hauteur de crochet de deux mètres devait pouvoir transporter une tonne de charge sur une voie de roulement de grue avec une courbe de 90°. eepos a immédiatement livré les premiers projets et le responsable de formation Dietmar Strauß a expliqué : « Les plans de construction montés, le contact avec eepos n’a pas été compliqué. Les conseils de Jan Berger étaient très bons et la collaboration avec eepos n’a posé aucun problème en ce qui concerne les changements. La rapidité avec laquelle les changements ont été mis en œuvre a été très élevée. Nous fixons ensuite la date de montage assez rapidement – car la grue doit bien sûr être prête avant l’inauguration de l’atelier de formation. »

Rapidité et qualité

L’achèvement et l’acceptation se sont déroulés comme prévu, de sorte que l’ensemble de l’atelier de formation a été achevé au début de la nouvelle année de formation. « Nous avons testé minutieusement les composants avant l’assemblage et la qualité nous a convaincus. Puis les monteurs d’eepos sont venus et ont construit le chemin de roulement de la grue. C’est juste ajusté. »

Les rails courbés posent de nouveaux jalons

Pour M. Strauß, le système de grue eepos fait désormais partie de l’équipement standard de l’atelier de formation : « Nous utilisons la grue pour transporter des plaques d’acier et d’aluminium et pour déplacer nos tables d’assemblage ou nos presses. Tous ceux qui utilisent la grue sont surpris de la facilité avec laquelle la grue peut être déplacée, même lorsque la charge est dessus. Lorsque nous marchons avec la grue depuis l’atelier de formation autour du coude jusqu’au volet roulant, tout le monde est d’abord prudent et ensuite enthousiaste sur la façon dont la grue s’adapte exactement au-delà des supports et piliers. Avec la grue eepos, nous avons maintenant intégré un cours de formation sur les grues, y compris l’élingage des charges, dans notre formation ».

Fonctionnement extrêmement silencieux de la voie de roulement de la grue

Christian Schneider est mécanicien de chantier en première année de formation et a suivi avec succès la formation de grutier : « La grue eepos fonctionne incroyablement facilement sur le chemin de roulement de la grue. Il est intéressant de noter que le poids de la grue est largement sous-estimé. Parfois, je pense que je soulève 100 kg, en fait 180 ou 200 kg. C’est probablement dû au fonctionnement très fluide. »

Précision, modularité et esthétique impressionnantes

Outre l’aspect esthétique des profilés en aluminium du chemin de roulement et de la poutre de grue, la grue eepos avec son chemin de roulement courbe est le complément idéal de la grue Lürssen pour Monsieur Strauß : « La grue eepos a tout ce que nous voulons donner à nos stagiaires. La fonctionnalité est correcte, la qualité est optimale et la précision et la modularité sont également impressionnantes. Et sur le plan esthétique, la grue eepos nous convient également. En fin de compte, l’attitude à l’égard du travail doit être bonne : Nous ne devons pas nous contenter d’être satisfaits, mais nous voulons nous remettre en question encore et encore. Nous voulons nous développer et toujours faire un peu plus. » Nous ne pouvons qu’être d’accord avec cela.

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