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Dans notre aperçu, vous pouvez voir combien de solutions peuvent être réalisées avec eepos.
eepos one chez BMW Berlin
eepos one chez KUKA
Grues eepos pour deux-roues BMW de Berlin
Un concept de production innovant garantit une qualité supérieure chez BMW Berlin
Pour de nombreux propriétaires, une moto est plus qu'un simple moyen de transport. Il est entretenu, soigné et souvent réglé avec amour. Et pour que tout fonctionne parfaitement dès le premier jour, aucune erreur ne doit être commise tout au long du processus de production. Dans l'usine berlinoise du fabricant de motos haut de gamme BMW, le kit de système de grue en aluminium eepos one joue un rôle décisif dans cette réussite.
Depuis la reconstruction de leur chaîne de montage avec les grues eepos, les systèmes de transport sans conducteur et le concept d'extension, la vitesse de production des motos BMW a pu être considérablement augmentée. De plus, l'ergonomie de chaque poste de travail s'est considérablement améliorée. Grâce à ce concept de système fiable et flexible, BMW Berlin est équipé pour l'avenir en toute sécurité.
Poste de travail standard comme base
Tout d'abord, un poste de travail ergonomique standard a été défini, composé d'un cadre de base d'un peu plus de 3 m de large et de 3 m de long composé de profilés en aluminium eepos de taille L et d'une colonne de support suspendue, par exemple la colonne eepos S, à côté de celui-ci. Le châssis de base est conçu comme une grue bipoutre surdimensionnée, qui sert de base à un cycle de montage. Les dispositifs de manutention, les dispositifs de fixation, les outils, les dispositifs de test, etc. y sont accrochés. Le La colonne de média, l'alimentation électrique, la connexion réseau, les moniteurs d'état et les divers transmetteurs de signaux sont fournis. Comme le châssis de base lui-même est suspendu à une voie de roulement de grue en profilés eepos one avec stations-service intégrées, chaque poste de travail peut être positionné de manière flexible et chaque cycle de montage peut être facilement remplacé.
Andreas Spieß, Directeur général d'eepos service gmbh
Andreas Spieß, directeur général d'eepos service gmbh Berlin, résume les avantages:
"Le concept avec un cycle de montage d'environ 3 m de large, dans lequel un cadre de base en profilé aluminium eepos est suspendu, offre une grande liberté pour toutes les extensions. Si, par exemple, les outils et accessoires sont suspendus dans le cadre de base parallèlement à la courroie, ils peuvent être montés des deux côtés de la moto sur les systèmes de transport sans conducteur. Si les outils sont suspendus à un angle de 90° par rapport à la ligne de montage, il est possible de travailler simultanément sur la moto de l'avant vers l'arrière dans plusieurs positions au cours d'un cycle de montage. De plus, de nombreux monteurs profitent du bon fonctionnement et de l'absence de bourrage des systèmes eepos en permettant aux systèmes de revenir à leur position initiale après utilisation grâce à de simples ressorts de rappel."
Livraison juste-à-temps
La fixation complète des systèmes eepos et de la technique d'installation sur le toit du hall crée enfin l'espace nécessaire pour la ligne de montage et le concept de la pente flexible du sol. Sous les systèmes de grues, les trains de chemin de fer acheminent le matériel en flux tendus jusqu'au cycle de montage respectif et remplissent les étagères. Si les crémaillères et les dispositifs pour les composants pré-assemblés et spécifiques au client, tels que les éléments d'habillage ou les jeux de pneus, sont prévus à droite et à gauche de la chaîne de montage, ils peuvent être enlevés avec les systèmes de grue eepos et installés sur la moto le plus rapidement possible.
La qualité avant tout
Pour la mesure et le contrôle en continu de la qualité de la ligne de montage, l'état actuel de la ligne de montage est affiché sur une colonne de support après chaque châssis de base eepos. Après chaque étape de travail, des lampes de signalisation ou un moniteur sur place assurent un contrôle de qualité pour le personnel de montage sur la chaîne de montage. En cas de retard, un limiteur situé sur le châssis de base eepos juste avant que la colonne de support n'enregistre qu'un outil quitte le cycle et déclenche un signal d'avertissement. De plus, chaque monteur peut appeler le contremaître responsable de ce cycle via la colonne média. Le contremaître est informé par un signal lumineux et un message sur son téléphone portable et peut décider immédiatement de ce qu'il doit faire.
eepos one chez IVECO
eepos one chez AGCO Fendt
eepos one chez BPW
eepos one à l’hôpital Triemli
eepos base chez Flexa
